A infraestrutura rodoviária do Paraná, especialmente o acesso ao litoral e à região do porto de Paranaguá, está prevista para receber melhorias significativas nos próximos anos devido à concessão do lote 2 de rodovias do estado ao consórcio Infraestrutura EPR. O consórcio venceu o leilão realizado pelo Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na Bolsa de Valores de São Paulo, resultando em uma redução média de 40% nas tarifas de pedágio para os motoristas que utilizam as três rodovias federais e quatro estaduais no estado.

Com a concessão concedida ao consórcio composto pelo Grupo EPR e Perfin Voyager Fundo de Investimento, está previsto um investimento de R$ 17,3 bilhões nos próximos 30 anos. Desse montante, R$ 10,8 bilhões serão destinados a novas obras, enquanto R$ 6,5 bilhões serão direcionados para serviços operacionais. Esse aporte financeiro visa criar um padrão de estradas capazes de atender ao aumento do fluxo de transporte de cargas e ao escoamento da produção agrícola na região portuária.

Esses investimentos contribuirão significativamente para a infraestrutura do Paraná, aproximando o estado do nível de atração de investimentos e negócios de São Paulo.

O contrato de concessão estabelece uma série de medidas para aprimorar as condições de tráfego, como a adoção de diferentes tarifas para pistas simples e duplas, melhorias estruturais e tecnológicas, como áreas de escape e iluminação LED em pontos críticos, e investimentos em paradas de descanso para caminhoneiros, pontos de ônibus e passarelas para pedestres. O lote licitado abrange 27 municípios distribuídos em dois blocos de rodovias, e as melhorias planejadas incluem:

No primeiro ano, a realização de ações emergenciais e a recomposição da sinalização.
Do segundo ao quinto ano, a recuperação estrutural das rodovias.
Ampliação de capacidade, melhorias e manutenção em 604,66 quilômetros de pista.
Duplicação de 350,2 quilômetros de pistas.
Implantação de 138,7 quilômetros de faixas adicionais.
Construção de 72,3 quilômetros de ciclovias.
Criação de 74 quilômetros de novas vias marginais.
Instalação de 112 obras de arte especiais, como viadutos, passagens e retornos.

Além disso, estão previstas novidades na concessão, como descontos para usuários frequentes, desconto básico de tarifa para usuários do sistema automático de cobrança de pedágio, reclassificação tarifária com preços diferenciados para pistas simples e duplas, entre outras medidas para melhorar a segurança viária e a qualidade das rodovias.

Viviane Esse, secretária nacional de Transporte Rodoviário, destacou a importância do lote 2 por conectar cidades-chave e servir como corredores logísticos essenciais.

As praças de pedágio estarão localizadas em São José dos Pinhais (BR-277), Carambeí (PR-151), Jaguariaíva (PR-151), Sengés (PR-151), Quatiguá (PR-092) e Jacarezinho (BR-153 e BR-369).

Fonte de pesquisa: blogdocaminhoneiro.com.br